Halt d'Strecken mam passende Modell fir Iech
Während de Joren ass d'Mountainbiket duerch eng Innovatioun an Technologie vun hire Creatoren eng Véier-Saison-Aktivitéit ginn. Natierlech kënne verschidde Vëloe fir verschidden Terrainen gemaach ginn, egal ob Dir ënner dem Stréch vun der Sommertonn oder op engem Terrain vum Schneeschneidem Eis kënnt.
Sidd Dir erausfonnt, wéi Dir de Vëlo benotzt a wou Dir am meeschten reese kënnt, kommen déi nächst Iwwerleeungen normalerweis an deene Beruffer: Federatioun, Radgréisst, Rahmmaterial, Bremsen a Getränk. An natierlech ass d'Käschte ëmmer e Faktor.
Et schéngt vill ze mengen, besonnesch wann Dir nei Sport ass, awer net léiwer datt Dir et fäerdeg bréngt. Biking ass eng super Manéier fir dobaussen ze kommen, passen an der Cardio an de Fridden alles an engem Ride. Also eng kleng Fuerschung geet sécher eng laang Manéier. An, mir hunn et vill fir Iech gemaach! Hei sinn déi bescht Mountainbikes fir Iech.
1 -
LL Bean huet mat Schwinn zesumme geschafft fir dës Mountainbiket ze bréngen, just fir e Beginner. Wann Dir ufänkt, ass de Vëlo eng gutt Manéier fir ze briechen. Mat Ärem Héicht als Guide gitt de Vëlo op véier ënnerschiddlech Aluminiumfrënn. Ausgeriicht mat mechanesche Scheckbremsen, en neie Rider wäert sech sécher halen, wéi dës Typ Bremsche méi séier reagéiert wéi déi standard Bremsen. Den Drivetrain ass wéi deejéinegen, déi op méi deier Bikes fonnt goufen an e puer 24 Geschwindegkeete feelen, fir sécher ze sinn fir just iwwer all Terrain. D'Gears änneren séier a fléissend no Benotzer.
E puer Montage ass néideg wann de Vëlo op Iech zougitt. Dëse Fahrrad waart ongeféier 35 Pond wann et zesummegeet.
2 -
Mat hirem Carbon Fiber Frame, Gabel a Sëtzplazen, fiert de Savadeck wéi en Dram an ënner 1000 $. De liicht Liichtrad (ongeféier 21 kg) ass wënschenswäert fir alldeeg Gebrauch oder en Inline-Racer. Aner Fonktiounen gehéieren hydraulesch Bremsen an intern Kabele routen. Den Design vun engem kuerge rietse Tripré mécht de Frame méi steif a einfach ze kontrolléieren wat och d'Instant explosive Kraaft verbessere kann. Dës 18-fach Vitesse kënnt an véier verschiddene Faarwen fir ze wielen.
Dir kënnt dës Modell net erstallt oder eng extra $ 79 bezuelen, fir een ze hunn fir et zesummen ze hunn. Auteurën louchen dëst als exzellente CarbonFrënn bis ënner 1000 $.
3 -
Fir déi net op der Sich sinn, vill Suen ze verbréngen, awer eppes haltbar a léicht wëlle sinn, ass d'21-fach Dual-Suspension Titan Fusion-Pro eng intelligent Optioun. De Vëlo huet e Hybridgerüst, deen all Legéierter a Stiel Komponenten enthält. De Framegréisst ass 19 "Also ass sécher, fir eng Héichtguide ze benotzen fir ze kucken, ob dëst fir Är Besoine schaffen. De Vëlo ass och mat 26 "Loftmaart Alloy Wheel ausgestatt. E puer Benotzer empfehlen Iech en anere Sitzplatz fir méi laang Fahrten, well de matmaachen e bësse méi onkomfortabel sinn.
4 -
Mat grousser Rezension an enger gëfteg, instantaneous gear-changéieren, ass d'Beiou vu Mountainbiketouren vun all Alter a Féierungen genoss. Dräi verschidde Rahmgréissten erlaben e Motorrad, deen am Beschten entsprécht fir Äre Kierper. Den 30-speed Beiou ass onheemlech reagéiert mam zouverléissege Bremsen an engem Spot-on Derailer. D'Viraussiicht op d'Federatioun ass och mat Schloss aus. Während de Sëtz eesthalteg erfreeën ass, sinn vill Benotzer e Sëtzdeckel fir Komfort. Dëse Modell kënnt an fënnef Faarwen.
D'Kommentatoren kommentéieren datt dëse Vëlo vill vun de selwechten groussen Funktioune wéi e méi deierend Modell huet an d'Zettel an d'Suspension notéieren.
5 -
Et ginn e puer Leit déi soen datt d'Fett Reifenbikes fir Ufänger sinn, awer wierklech, si si mat jiddferengem genotzt (virun allem wann Dir sicht op Schnee, Sand oder all raarte Terrain, deen eng staark Kraaft erfordert). Och wann d'Pneue grouss sinn, ass d'Ride net esou glat wéi méiglech. Ausgeriicht mat Front an hin an Axelen, waarm behandelt Stahlfräih a Gabel (wat Reider behaapten ass: steif, haltbar a liicht), ass dee Diamondback bereet fir Abenteuer ze preparéieren.
Kommenter kommentéieren dëse Vëlo huet eng traction awer d'Bremsen kënnen e bësse méi breet maachen, sou datt se op e puer kuerent Trips virun all extreme Vëlofueren benotzen.
6 -
Fir e Carbon Fiber Bike, kommt dëst zu engem bezuelbare Präis a bitt eng stellar Rees. Wann Dir nei Mountainbikse nei sidd, hëlt d'Kohlefaser ongewéinlech liicht wéi an anerer (sou wann Dir dësen Triathlon gewënnt, Dir kënnt dat esou héich wéi de Kapp bei der Feier!). Net nëmmen d'Beschleunigung Top Notch, mä d'Benotzer och léiwer wéi déi hydraulesch Bremsen engagéieren, fir datt Dir ganz kontrolléiert fillt vun der éischter Pedal bis zum leschte. Während de Vëlo net op Hardcore-Trail deelhëllt, ass et gebaut fir mëttler Terrain ze toleréieren. De Vëlo ass a verschiddene Frame-Gréissten a Faarwen.
Rezensoren merci datt de Vëlo ass einfach zesummenzeleeën an si en Allen-Schlëssel unzeginn. Een Rezensur huet kommentéiert datt dëse Vëlo de Motorrad vu senger Strooss fuert.
7 -
Niewent engem Kuelestoff oder Rieder, huet de Diamondback vill vun den High-End Features vun engem Premium Marke Bike, awer zu méi bezuelbare Präisser. Dës Top-Notenbauten beinhalt d'SRAM-Drivetrain, d'Dropfer-Sëtzplaatz, SRAM Guide RS hydraulesche Scheckbremsen a breet Blanchard Felgen. Den Aluminiumrahmen vum Aluminiumrahmen mécht e modernt Approche: e kuerter Heck an e längeren Top-Röhre, fir en zippy awer stabilen Vëlo ze maachen. Mat 130mm vun hin an d'Fähr an 150mm an der Frontsäit, fänkt dëse Bike mam robusten Terrain wéi e méi grousse Vëlo. D'Effizienz weist op seng Fähëgkeet un der Héicht (oder Roll Roll Singretrack) ze klammen. De Vëlo ass garantéiert fir bis zu 300 Pond.
Auteurën louchen dëse Vëlo fir säi solidaresche Frame, vernünftbar Präis an dësem Maart, e gudde Clientë Service mat Live-Hëllef a Video online.